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현대건설, 탄소 포집 및 액화 운송 인프라 기술 개발 참여

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AI 핵심 요약

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  • 현대건설이 3일 기후에너지환경부 국책과제 참여를 밝혔다
  • 산업현장 이산화탄소를 정제·액화해 저장·운송 인프라를 구축한다
  • 현대건설은 CO2 액화공정·적하역 설계를 맡아 CCS 글로벌 경쟁력을 키운다

AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

기후에너지환경부 실증기술개발 과제 동참…핵심 기술 국산화
액화 공정 설계 및 항만 인프라 연계 통합 엔지니어링 체계 구축

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 현대건설은 기후에너지환경부가 추진하는 이산화탄소 전처리 및 액화 실증기술개발 국책과제에 동참한다고 3일 밝혔다.

해당 과제는 각기 다른 산업 현장에서 모은 이산화탄소를 정제하고 액화해 저장 및 운송하는 통합 인프라를 구축하는 대형 프로젝트다. 현대건설은 CO2 액화 공정 설계 및 적하역 통합 엔지니어링을 전담하여 관련 기술 고도화와 국내외 탄소 운송 인프라 설계 체계를 선제적으로 마련할 계획이다.

'CCS허브터미널' AI생성이미지 [사진=현대건설]

이번 연구 실증에는 현대자동차와 GS칼텍스 등 주요 기업과 학계가 공동 참여하며 현대건설은 이를 발판 삼아 대규모 탄소포집저장(CCS) 사업의 글로벌 경쟁력을 지속적으로 확대할 방침이다.

[AI Q&A]

Q1. 현대건설이 새롭게 참여하게 된 기후에너지환경부 주관 국책과제의 핵심 목표는 무엇인가요?
A. 다양한 산업현장에서 포집한 이산화탄소를 고순도로 정제한 뒤 액체 상태로 전환해 대용량으로 저장하고 선박을 통해 효율적으로 운송할 수 있는 통합 인프라 기술을 개발하는 것입니다.

Q2. 이 국책과제 내에서 현대건설이 전담하여 수행하는 구체적인 역할은 무엇인가요?
A. CO2 액화공정 설계를 비롯해 전처리와 액화 및 적하역 과정을 아우르는 통합 엔지니어링을 담당하며 이를 바탕으로 대규모 CCS 허브 구축에 필요한 설계 기술과 최적화 체계를 고도화합니다.

Q3. 이번 기술개발을 통해 기대할 수 있는 국내 산업적 효과는 어떠한가요?
A. 이산화탄소를 액화하고 운송하는 핵심 기술을 국산화함으로써 해외 기술에 대한 의존도를 대폭 낮추고 국내 탄소중립 인프라의 전반적인 기술 및 설계 경쟁력을 한 차원 높일 수 있습니다.

Q4. 현대건설과 함께 해당 실증 과제에 참여하는 주요 기업과 기관에는 어떤 곳들이 있나요?
A. ▲현대자동차 ▲현대제철 ▲현대글로비스 ▲HD한국조선해양 ▲GS칼텍스 등 주요 기업을 비롯해 ▲고등기술연구원 ▲한국생산기술연구원 ▲서울대학교 ▲동아대학교 등 주요 학계 및 연구기관이 공동으로 참여합니다.

dosong@newspim.com

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